アサヒ・キリン・サッポロ・サントリー製品の自動運転トラック幹線輸送を実証

T2は6月9日より、酒類・飲料の物流子会社であるアサヒロジ、キリングループロジスティクス、サッポログループ物流、サントリーロジスティクスの4社とともに、T2が開発した自動運転トラックを用いて、関東から関西までの高速道路の往復路で4社の製品をそれぞれ幹線輸送する実証を開始し、輸送の有効性と具体的なオペレーションを検証することを発表した。

実証の開始に先立ち、T2および4社は「自動運転トラックを用いた酒類・飲料輸送の実証について」の記者発表会を開催。

T2 代表取締役CEOの森本成城氏のほか、アサヒロジ 代表取締役社長の児玉徹夫氏、キリングループロジスティクス 代表取締役社長の小林信弥氏、サッポログループ物流 代表取締役社長の服部祐樹氏、サントリーロジスティクス 代表取締役社長の髙橋範州氏が出席した。

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  T2のレベル2 自動運転トラックをバックに(写真左から)アサヒロジ 代表取締役社長の児玉徹夫氏、キリングループロジスティクス 代表取締役社長の小林信弥氏、T2 代表取締役CEOの森本成城氏、サッポログループ物流 代表取締役社長の服部祐樹氏、サントリーロジスティクス 代表取締役社長の髙橋範州氏

物流業界が直面する社会課題

T2 代表取締役CEOの森本成城氏は、「2024年問題」を背景にトラックドライバー不足が深刻化する中、2030年には輸送能力の34.1%が不足し、「それによって大きな経済損失が起きる可能性」を指摘した。

同社は、「レベル4 自動運転技術の活用により世界最高水準である日本の物流をともに支える」ことをビジョンとして掲げているが、特に「共に支える」ということにこだわっている。「自動運転などの新しい技術によって何かを壊すわけではなく、これまで日本の物流を支えてこられた関係者の仲間に入れてください、一緒に支えさせてくださいという思いを強く持っております」（森本氏）